Das eisenbahn magazin: DR-Baureihe 52.90 mit Kohlenstaub-Feuerung
em 12/23 zeigt u.a. Technik im Detail: Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler. Das System Wendler – der pneumatische
Staubtransport und das Verbrennen in einem luftdicht ausgemauerten Raum – war einfacher und betriebssicherer als die Bauarten AEG und STUG. Drei Vorteile sprachen für die neue Kohlenstaubfeuerung: Erstens konnte die Luftzufuhr exakt der jeweiligen Belastung der Maschine angepasst
werden. Zweitens waren die Flammen relativ kurz, und ein verlängerter Feuerschirm genügte zum Ausbrennen des Staubes. Drittens entfielen durch das Saugprinzip alle komplizierten Zusatzaggregate.